Studie: waterbouw kan fors op energie schepen besparen

In opdracht van Energiecentrum MKB en de Vereniging van Waterbouwers heeft LBP|SIGHT onderzoek gedaan naar het energieverbruik van hun schepen. Besparingen van 10 tot 30 procent zijn mogelijk, zo blijkt uit de resultaten. Waterbouwbedrijf Van den Herik heeft naar aanleiding van de studie besloten de totale vloot te laten doorlichten.

Er is veel bekend over de energie die varen kost. Veel minder is bekend over de energie voor alle overige functies, zoals baggeren, heien, zandzuigen of stenen storten, maar ook verwarming en verlichting. Voor het onderzoek zijn de schepen de Prins 2 (Van den Herik) en de Volkerak (De Klerk) doorgelicht. LBP|SIGHT heeft concrete besparingsvoorstellen gedaan, inclusief de terugverdientijd. Ook is aangegeven welke maatregelen in aanmerking komen voor de energie-investeringsaftrek (EIA).

Afhankelijk van het scheepstype kan tussen de 10 en 30 procent aan energie worden bespaard, zo blijkt. De maatregelen variëren van het dimensioneren van een tractiebatterij tot het plaatsen van een warmtewisselaar. Nu gaat de warmte die een dieselgenerator bij de opwekking van stroom produceert, verloren. LBP|SIGHT stelt voor deze te gebruiken voor verwarming. Ook wordt geadviseerd naast de reguliere generator(en) een kleinere te plaatsen. Zo wordt voorkomen dat bij een geringe behoefte teveel brandstof verloren gaat.

Een belangrijk pluspunt van het onderzoek is volgens de Vereniging van Waterbouwers dat het totale energieverbruik samen met de eigen Technische Dienst van bedrijven grondig wordt doorgenomen. Dit heeft al tot waardevolle ideeën geleid, zoals toepassing van frequentie gestuurde compressors, schroef-tuning en hydraulische accumulatoren of terugwinning van val-energie. Naar aanleiding van het onderzoek heeft waterbouwer Van den Herik besloten de gehele vloot te laten doorlichten.